Marseille 1er, Canebière, Noailles et Vieux-Port : le centre le plus dense de la ville, rues en sens unique et livraisons permanentes. Depuis Sainte-Marthe, notre plateau court y accède par la L2 puis le boulevard National.
☎ 06 83 75 38 69Moteur qui refuse de partir, chaîne qui a sauté, pneu déchiré, batterie morte après l'hiver : à Marseille 1er, un deux-roues immobilisé ne se pousse pas jusqu'au garage. Nous venons avec un cale-roue avant, une rampe antidérapante et des sangles à cliquet. La moto monte debout sur le plateau, bloquée par la roue avant et sanglée sur les tés de fourche, jamais sur le carénage.
Nous intervenons à Marseille 1er en 15 minutes environ, 24h/24, dans les rues de Canebière, Noailles et Vieux-Port comme sur Boulevard Charles Nédelec, Rue de la République et Cours Belsunce. Panne d'essence, batterie morte, chaîne cassée, crevaison sans possibilité de réparer, chute sans blessé, contrôle technique deux-roues à honorer : la moto part vers votre concession, votre garage, votre domicile ou notre aire sécurisée.
La grille deux-roues est distincte de la grille auto, parce qu'une moto est plus légère et prend moins de place : la prise en charge démarre à 84 € TTC, puis 5 km de trajet sont facturés au kilomètre deux-roues. Concrètement, un remorquage de 20 km depuis Marseille 1er revient à environ 132 € TTC, et jusqu'à Marseille (10 km) à environ 108 € TTC. Le prix est annoncé au téléphone et ne bouge plus.
Prix TTC, annoncé avant l'intervention, identique sur la facture.
| Marseille 1er → Marseille | 5 km | 96 € TTC |
| Marseille 1er → Marseille 2e | 5 km | 96 € TTC |
| Marseille 1er → Marseille 3e | 5 km | 96 € TTC |
Moto ou scooter, remorquage plateau, hors majoration. Le prix exact dépend de l'adresse précise : simulateur.
Nous sommes à 5 km de Marseille 1er. Vous recevez l'heure d'arrivée estimée dès l'appel, et un message si elle bouge.
Le montant annoncé est le montant facturé. Vérifiez-le vous-même sur notre simulateur avant d'appeler.
Plateau obligatoire, habilitation haute tension. La plupart des dépanneurs classiques ne sont pas équipés pour les VE.
Chemin de terre, parking souterrain, pente, vignes : dites-nous les contraintes, nous envoyons le véhicule adapté.
Documents indispensables pour vous faire rembourser par votre assurance ou votre employeur.
Pas de plateforme intermédiaire ni de standard offshore : vous parlez à l'équipe qui vient vous dépanner.
La prise en charge d'un deux-roues démarre à 84 € TTC, puis le kilomètre est facturé au tarif moto, inférieur au tarif voiture. Un trajet de 20 km depuis Marseille 1er revient à environ 132 € TTC. Le montant vous est annoncé au téléphone avant que la dépanneuse ne parte.
Cale-roue avant pour bloquer la roue directrice, rampe antidérapante pour la montée, puis quatre sangles à cliquet passées sur les tés de fourche et l'arrière du cadre, suspension légèrement comprimée. Aucun point d'appui sur le carénage, le pot ou les leviers. C'est la méthode qui évite les rayures et les torsions de fourche.
Oui, du scooter 50 cm³ au trail routier de 280 kg, y compris les trois-roues type MP3 et les side-cars sur devis. Dites-nous le modèle au téléphone : cela détermine le nombre de sangles et le type de cale-roue que nous chargeons.
Oui, s'il n'y a aucun blessé. En cas de chute avec blessure, appelez d'abord le 112 et ne déplacez rien. Nous prenons le relais pour la machine dès que les secours nous y autorisent, et nous ramassons les pièces détachées au sol pour votre assurance.